Когда нужно обслуживать подвеску электромобиля
- Стук и скрип при движении — износ амортизаторов или сайлентблоков
- Раскачивание на неровностях — неисправность амортизаторов
- Неравномерный износ шин — нарушение углов установки колес
- Машину ведет в сторону — проблемы с геометрией подвески
- Жесткая езда — износ пружин или амортизаторов
- Повышенный расход энергии — сопротивление качению из-за неисправностей
- Плановое ТО — регулярное обслуживание каждые 20-30 тысяч км
- После наезда на препятствия — проверка после ударов или ДТП